イエモノミドリ♪

さて、つづきを。

6/7はレース最終日。
10：15からライトウェイトがスタートする。

歩いているのは、グランドスタンドの直線コースとなり、
レース開始１時間前にクローズする。

つまり、その前に観戦場所へと移動しておく必要があるのだ。


途中、マン島の警官と記念撮影。


向かったのは、前回の観戦ポイントと同じく、ガバナーズブリッジ。

ただし、見る方向を変えた。
前回、観戦するならあちらだなと思っていた土手の上。

しかし、日陰は寒い。
日本でいうと、お花見の頃の陽気だ。


さてさて、コース・クローズとなるようで、警官が登場。
マーシャルたちも慌ただしく動く。


ランナバウトの真ん中に用意してあったバリケードを設置。


マーシャルバイクが登場して、コースがクリーンであることを確認している。


ブラシを持ったマーシャルは、細かなゴミを掃きとって行く。

ラジオでスタート順を告げ、スタートしたことが分かる。

そして約17分後、来た！
コマ送りで。

















このシュケインのようなテクニカルなコースは、
観戦するに、やはり面白い。

メンバーが買ってきてくれた地元ではポピュラーな生ホタテをつまみに、
ビールという贅沢な観戦だ。





11：50からはサイドカーパレード。

９０周年記念のパレードということで、最新のもの他に、
クラシックなサイドカーも参加。

途中から、観客に手を振る余裕も。

実はこのサイドカー、その前日に街中を走っているのを目撃していた。
あのマシーンが参加していることに驚いたし、楽しくなった。


13：00からシニアＴＴレースがスタートする。
シニアＴＴこそ、今回のＴＴの総まとめなので、皆力が入る。
６０kmのコースを６ＬＡＰもするのだ。

ガバナーズブリッジからストレートに入るポイントに移動。
トップスピードに上り詰めるところを見ようと考えたのだ。

いよいよスタートして、最初の１台が来るのを待つ...。
しかし、レッドフラッグ。

観客を巻き込んでしまう事故があったと分かったのは、
ずいぶんと時間がかかった。


レースは時間をおいて、再スタートが決まった。

トップスピードが出ているグランドスタンドのピット入り口前に陣取る。
日本人マーシャルの山田さんとお話ししながらの観戦。贅沢だ。


スタートは順番で出て行くので、いろんなものが見れて面白い。


さて、２周を終えてピットイン。
応援しているガイ・マーティンだ。


ピットレーンは速度規制があるから、少し手前側を走っていても写真に納まってくれる。


しかし、トップスピードともなると、、、


カォーーーーーーーーーウォンーーーン。


とっても、真横は無理です！


とまあ、ど迫力の６ＬＡＰを堪能して、
表彰式のあとのインタビュー。

げちゃこみ。


帰り際のインタビューで、ようやくマクギネスを捉えた。


観客はどこからよじ登ったのか、トイレの上に陣取っている。
100人載っても大丈夫（？）状態。


レース関係者達が集まって、パドックのビアテントは大変な賑わい。


おっと、めずらしく空いてる！
マンクスアイスは、メチャ濃厚でオススメというので、
買ってみた。美味しー。


ということで、我々は「いつもの」公園に設置された
ＢＢＱテーブルで呑むのであった。